ShipO2 : la solution intégrée pour la collecte et le traitement des résidus de scrubbers
Avec ShipO2, Sarpi accompagne les acteurs du transport maritime. Cette offre comprend la collecte et le traitement des résidus du traitement des fumées du navire par les laveurs (scrubbers). ShipO2 est basée sur les engagements de traçabilité, de non-dilution et de décontamination de SARPI.
Un scrubber permet de capter :
- Le soufre
- Les poussières fines
- Les hydrocarbures aromatiques anticycliques (HAP)
- Les métaux lourds
- des gaz d'échappement
Il réduit ainsi les émissions atmosphériques de la flotte.
Scrubber en circuit ouvert ? Contestés et refusés par de nombreux ports
- Les scrubber en circuit ouvert utilisent en quantité l'eau de mer pour laver les gaz d'échappement puis la rejettent en mer.
- Ils sont nuisibles pour l'environnement car la pollution est déplacée de l'air à la mer.
Scrubber en circuit fermé ? Une solution en faveur de l'environnement
- Ils sont moins gourmands en eau et en énergie et utilisent de l'eau de mer additionnée de réactifs.
- Les résidus du process sont ensuite stockés sous forme de boues à bord du navire.
- Ces déchets, identifiés comme des déchets dangereux sont pris en charge par Sarpi.
Collecte, traitement et valorisation des résidus de scrubber
Les déchets issus des scrubbers sont collectés et stockés dans une installation MARPOL. Après séparation en deux phases, ils sont envoyés vers nos sites de traitement dédiés pour y être traités principalement par voie physico-chimique et les sédiments par incinération.