Altspeiseöle sind gebrauchte Speiseöle (z. B. Frittieröle) pflanzlichen oder tierischen Ursprungs, Fette, die beim Kochen oder Essen von Lebensmitteln anfallen ("Pfannenbodenfette", "foodwaste"), oder auch Speiseöle, die der industriellen Umgebung verwendet wurden, aber für den menschlichen oder tierischen Verzehr ungeeignet geworden sind. Diese Speiseöle sollten möglichst nicht in das Abwassersystem gelangen und müssen sachgemäß aufbereitet werden. Besonders Gastronomiebetriebe, öffentliche Einrichtungen sowie die Lebensmittelindustrie sind auf einen kompetenten Partner angewiesen, um ihre gebrauchten Speiseöle zu verwerten.
Wir garantieren die vollständige Handhabung von gebrauchten Speiseölen durch:
- Die auf die Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmte Abholung mit der Möglichkeit, einen individualisierten Sammelkalender zu erstellen
- Die Bereitstellung von bedarfsgerechten Behältern: Fässer von 60 bis 150 Litern, mobile Tanks von 600 bis 1000 Litern, Rollcontainer mit 120 Litern
- Den Austausch der vollen Behälter gegen leere Behälter bei Abholung
- Abpump-Service
- Bereitstellung eines Abholscheins per E-Mail, der als Nachweis für die Sammlung und Verwertung verwendet werden kann
- Einen zertifizierten Sammeldienst, der die lückenlose Rückverfolgbarkeit der gebrauchten Speiseöle von der Abholung bis zur Verwertung garantiert. Die Einhaltung der EU Renewable Energy Directive ist gewährleistet.
- Ein Netzwerk aus erfahrenen Fahrern und Fahrzeuge, die hauptsächlich mit Dielix100 fahren – einem Biokraftstoff, der überwiegend aus der Sammlung, Verarbeitung und Verwertung von gebrautem Speiseöl stammt.
Dielix gibt gebrauchten Speiseölen ein zweites Leben und setzt sich so für Kreislaufwirtschaft ein.
Nachdem Dielix die gebrauchten Speiseöle gesammelt hat, werden sie in unserer Anlage in der Nähe von Paris zu Biokraftstoff recycelt.
Der Biokraftstoff Dielix100 besteht zu 100 % aus Fettsäuremethylestern und ist eine umweltfreundliche Alternative zu Dieselkraftstoff. Dieser Ansatz trägt dazu bei, den Anteil an erneuerbaren Energien im Transportsektor zu erhöhen und so einen wichtigen Beitrag zur Nutzung der Kreislaufwirtschaft zu leisten.